應(yīng)對(duì)突發(fā)碰撞的安全性能是不容忽視的重要課題。斯巴魯在實(shí)際事故調(diào)查之后積極推進(jìn)獨(dú)家安全技術(shù)的開(kāi)發(fā)，其中包括高強(qiáng)度環(huán)形車架。斯巴魯汽車不僅達(dá)到了世界各國(guó)的高等級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，而且在現(xiàn)實(shí)各種事故中，也不斷追求盡可能減少對(duì)乘員傷害的安全性。
車身的“綜合安全性能”可應(yīng)對(duì)多種形式的碰撞。
在車輛幾乎整個(gè)正面與障礙物相撞或左右錯(cuò)開(kāi)與障礙物偏移碰撞中，保證乘員安全的車身構(gòu)造要求的性能不同。事故形態(tài)千差萬(wàn)別。無(wú)論碰撞形態(tài)如何，為了減輕乘員所受的傷害，斯巴魯都在追求著車身優(yōu)越的“綜合安全性能”。
